バッテリーについて考えた

河童人のシャドウファントムは　3年落ちくらいの走行 7,000kmくらいで購入
ショップでバッテリーやらオイルやらフルードやらを交換しての販売だった

2013年10月に購入して　間もなくシーズンオフとなり越冬
時々エンジンをかけていたけど　充電されていたかどうかは分からない



奥さん のドラッグスター250は　1年落ちの走行 700kmちょいで購入
バッテリーなんかは出荷時の物だったと思う

2013年の6月に購入して　ほぼ半年間乗ってから越冬
時々エンジンをかけていた状況は　河童人のファントムと同様



2015年の冬籠り前にバッテリーは　しばしば電圧不足状態となったため
この冬はバッテリーを外して越冬させることになった

充電器につないだ瞬間の表示は LO　満充電まで半日かかった



一方のドラッグスターもバッテリーを外して越冬しようということになったが
バッテリーを外したのが越冬開始から 2か月後であったにもかかわらず
（要するに 2ヶ月放置したあとだったにもかかわらず）

充電器につないだ瞬間の容量は 90％　1時間後には FULLになった



これがそのバッテリーである


左：ファントムのバッテリー（メーカー不明）
右：ドラッグスター250のバッテリー



GS YUASA恐るべし！
（台湾ユアサは全くの別物です）



一年の半分がオフシーズンとなる北海道において
バッテリーを選ぶならGS YUASA一択　と確信した瞬間である