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モンキーいじり９ ハンドル交換 その１
高めのハンドルが好きな河童人は
ついにと言うか やはりと言うか ようやくと言うか
モンキーのハンドル交換に取り掛かります
もともとのハンドルは先日すでにハンドルポストから外されて
ガレージの天井から吊るされている状態
で、ようやくケーブルやら何やらが届いたので
こまごまとした作業に取り掛かります
クラッチケーブルの交換作業のためマフラーを外して
ナットを緩めたりタイコを外したり
レバー側もタイコを外したら ビニール紐をくくりつけて
エンジン側からケーブル＋ビニール紐を引きずり出す
上：純正ケーブル
下：純正より20cm長いケーブル
本当は15cmくらい長いのが欲しかったけど
ネットで見つけたのは10cm刻みのラインナップだった
せっかくケーブルを交換するならと 買ってみたのがワイヤーオイル
金属の細いノズルがワイヤーと外筒の隙間に入るので
インジェクターなしでもケーブルに注油できる優れもの
ケーブルに注油したら 先ほどのビニール紐にくくりつけて
グリップ側へと引きずり出して 新ケーブルが開通
グリップ側のタイコをセットして
エンジン側のタイコもセットして とりあえずクラッチケーブルの交換終了
続いてはアクセルケーブル２本の交換
アクセルボディはプラスティックのパーツで保護されているので
黒いカバーを外して ナット等を緩めてワイヤーのタイコを外して
クラッチケーブルと同じような段取りで
引き側と戻し側のケーブルも新しいものに交換
スロットル側の作業はけっこう面倒だったので
途中の作業を写真に撮り忘れてしまった
グリスも塗らなきゃなんないけど そろそろ薄暗くなってくるので
しばしこの状態で放置することにして この日の作業は終了
段ボールの上に置かれたマフラーとストーブの組み合わせで
なんとなく作業場感が出てると感じた 今日のモンキーいじりでした
